高压油缸是液压系统的执行机构，将压力能转化为机械能。该故障可归因于高压油缸，的误操作、未能推动负载以及活塞的滑动或爬行。

 

　　一、误操作或动作失败的原因及处理方法如下：

 

　　(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方形换向阀的阀芯卡住或阀孔堵塞时，高压油缸容易出现误操作或动作故障。这时，检查一下机油污染情况；如果污垢或胶体沉积物卡住或堵塞阀芯或阀孔；检查阀体的磨损情况，清洁并更换系统过滤器，清洁燃油箱并更换液压介质。

 

　　(2)活塞杆和缸体卡住或高压油缸体卡住。高压油缸在任何情况下都不能正常工作。如果活塞和活塞杆过紧，检查活塞轴和活塞轴之间的间隙是否损坏，活塞缸或活塞缸中的压力是否过高。

 

　　(3)液压系统控制压力过低。控制管路节流阻力可能过大，流量阀调节不当，压力控制不当，压力源干扰。这一次，检查控制压力源，以确保压力调节达到系统的规定值。

 

　　(4)液压系统进入空气。主要是由于系统泄漏。此时，检查高压油缸，的水位，并检查液压泵泵送侧的密封件和管接头，因为原油过滤器太严重。如果液压油需要补充，应对原油过滤器进行处理、清洁或更换。

 

　　(5)初始液压运动缓慢。在低温下，液压油具有高粘度和低粘度，并且高压油缸运动缓慢。

 

　　二、工作时，活塞杆不能带动负载，活塞杆停止位置不准确，推力不足，速度降低。原因如下：

 

　　(1)高压油缸，内部泄漏，包括高压油缸密封、活塞杆、密封盖密封和活塞密封过度磨损。活塞杆和密封盖密封泄漏的原因有翘曲、挤压、撕裂、磨损、老化、变形、变形等。

 

　　活塞密封过度磨损的主要原因是速度控制阀调整不当，导致背压过大、密封安装不当或液压油污染。其次，装配时有异物进入，密封材料质量不好。结果是行动缓慢而无力。在严重的情况下，活塞和气缸会损坏，导致“拉缸”。处理方法是根据安装说明调整速度控制阀并进行必要的操作和改进。

 

　　(2)液压回路泄漏。包括阀门和液压管线的泄漏。维护方法是通过操作换向阀来检查和xiaochu液压连接管路的泄漏

 

　　(3)液压油被溢流阀旁通，返回油箱。如果污物进入溢流阀并堵塞阀芯，使溢流阀正常开启，液压油将通过溢流阀的旁路直接流回油箱，导致没有油进入高压油缸。如果负载过大，虽然溢流阀的调节压力已经达到zuida额定值，但高压油缸仍然不能获得连续运行所需的推力，没youxiao果。如果调节压力较低，由于压力不足，负载所需的脊柱力无法实现，这表明推力不足。此时，检查并调整溢流阀。

 

       三、高压油缸活塞的滑动或爬行会使高压油缸不稳定。主要原因如下：

 

　　(1)高压油缸内部停滞。高压油缸内部零件装配不当、变形、磨损或形状位置超差，动作阻力过大，使高压油缸活塞速度随不同行程位置而变化，导致打滑或爬行。大多数原因是由于装配质量差、表面结ba或烧结产生的铁屑，这增加了阻力并降低了速度。如果活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，则高压油缸或活塞杆在导轨上的安装位置偏离，密封圈过紧或过松。解决办法是重新修理或调整，更换损坏的零件，并qingchu废铁。

 

　　(2)高压油缸润滑不良或加工不良。由于活塞与缸体、导轨和活塞杆之间的相对运动，如果润滑缸或高压缸内径过大，会增加磨损，降低缸体zhongxin线的直线度。因此，当活塞在高压油缸中工作时，摩擦阻力很大，它会滑动或爬行。规则是先修理高压缸，然后准备活塞，修理活塞杆和配置导向套。

 

　　(3)液压泵或高压油缸进入空气。空气的压缩或膨胀将导致活塞滑动或爬行。xiaochu措施是检查液压泵，设置一个特殊的排气装置，并快速操作整个冲程排气几次。

 

　　(4)密封质量与滑动或爬行直接相关。与U型密封圈相比，O型密封圈表面压力高，动静摩擦阻力差大，易打滑或爬行。随着压力的增加，U形密封圈的表面压力增加。虽然密封效果相应提高，但动、静摩擦阻力差zengda，内压zengda，影响橡胶的弹性。随着唇口接触阻力的增加，密封圈会翻倒，唇口会拉伸，这很容易导致滑动或爬行。为了防止它掉落，支撑环可以用来保持它的稳定性。

 

　　四、高压油缸内孔表面划伤的不良后果及快速修fuufang法；

 

　　(1)从刮痕槽中挤出的碎屑将嵌入密封件中，这将在操作过程中损坏密封件的工作部件，并可能在该区域产生新的刮痕。

 

　　(2)气缸内壁表面的粗糙度恶化，摩擦力增加，容易发生爬行现象。

 

　　(3)高压油缸内部泄漏加剧，降低了高压油缸的工作效率。

 

　　以上是高压油缸的故障诊断和维修技巧。欲了解更多信息，请访问我们的官方网站。